据悉,随着沪宁沿江高铁综合检测列车近日完成拉通试验,各项测试数据表明轨道、供电、接触网等多个系统符合标准,测试指标得到充分验证,标志着沪宁沿江高铁联调联试取得重要进展。沪宁沿江高铁自2023年6月15日开始进入联调联试阶段,各项测试工作进展顺利。全线拉通试验作为联调联试的重要环节,将之前的单项测试综合起来,在全线以设 .....
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据悉,随着沪宁沿江高铁综合检测列车近日完成拉通试验,各项测试数据表明轨道、供电、接触网等多个系统符合标准,测试指标得到充分验证,标志着沪宁沿江高铁联调联试取得重要进展。
沪宁沿江高铁自2023年6月15日开始进入联调联试阶段,各项测试工作进展顺利。全线拉通试验作为联调联试的重要环节,将之前的单项测试综合起来,在全线以设计速度目标值进行全系统、全功能的最后综合检测验证,全面检查各系统运行情况。下阶段,沪宁沿江高铁预计8月中旬将转入运行试验阶段,经验收合格并通过安全评估后,于9月底具备开通条件。
沪宁沿江高铁正线全长278.53公里,最高设计时速350公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁开通后,将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京的时空距离,对完善区域快速铁路网,促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
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