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陆海观察|“融”字当道 新通道上“区县班列”各显神通

畅联陆海,共享未来!陆海新通道已逐渐成为沿线地区“经济大动脉”,持续奏响“一带一路”合作发展最强音。作为这条开放大通道的“牵头人”,重庆迎来前所未有的重大机遇。“八仙过海,各显神通”。沿着陆海新通道新的布局,各个区县纷纷锚定新目标、提出新构想,积极融入这条开放大道建设,主打一个“融”字。“融”,释义调和,和谐、流通、 .....

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畅联陆海,共享未来!陆海新通道已逐渐成为沿线地区“经济大动脉”,持续奏响“一带一路”合作发展最强音。

作为这条开放大通道的“牵头人”,重庆迎来前所未有的重大机遇。

“八仙过海,各显神通”。沿着陆海新通道新的布局,各个区县纷纷锚定新目标、提出新构想,积极融入这条开放大道建设,主打一个“融”字。

“融”,释义调和,和谐、流通、长久。常组词融合、融洽、融会贯通。共融,继而共建。“海纳百川”,方能“有容乃大”。

多年来,陆海新通道的辐射范围更大,影响力更广,开放大门越开越大。

“区县班列”成为“融”的“重头戏”。

陆海观察|“融”字当道 新通道上“区县班列”各显神通

7月12日,共建明月山绿色发展示范带第五次党政联席会上,重庆长寿区、梁平区、垫江县,四川邻水县、达川区、大竹县、开江县与重庆市政府口岸物流办签订共建“西部陆海新通道”战略合作协议。

陆海观察|“融”字当道 新通道上“区县班列”各显神通

同时,明月山绿色发展示范带共建西部陆海新通道启动,明月山绿色发展示范带西部陆海新通道铁海联运班列首发。

作为内陆开放高地重要门户,沙坪坝是西部陆海新通道的策源地和始发地。如今,沙坪坝已是开行西部陆海新通道班列最多的区县。今年沙坪坝区将拓展国际联运班列覆盖范围,推动西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道融合发展。仅在4月集中开工了17个涉及西部陆海新通道的重点项目,总投资170亿元。

“区县班列”的融入,进一步丰富了西部陆海新通道的辐射版图。

西部陆海新通道物流和运营组织中心负责人刘玮介绍,在重庆,西部陆海新通道已基本形成以中心城区和江津为主枢纽,万州、涪陵为辅枢纽,以黔江、长寿、合川、綦江、永川、秀山为重要节点的“一主两辅多节点”枢纽体系,以及团结村中心站、鱼嘴站、小南垭站和涪陵西站为主体的始发体系。

从大处着眼、小处落细,各区县纷纷有效夯实通道“硬件”“底盘”。

没有铁路,也要想办法融入。打造通道产业走廊,是西部陆海新通道提升能级的重要突破口。

巴南拥有重庆公路物流基地,公路班车是西部陆海新通道三种物流形式之一。永川综保区打造成集“物流+贸易+产业+金融”为一体的东盟干冻果交易分拨副中心,还孕育出陆海新通道进口货量“冠军”。

陆海观察|“融”字当道 新通道上“区县班列”各显神通

梁平中国西部预制菜之都陆海新通道预制菜首发仪式举行。

处在成渝地区双城经济圈“桥头堡”位置的荣昌提出,要加快建设亚欧国际物流通道、沿江综合立体物流通道等国际物流大通道,建成川南渝西综合物流园、传化荣昌“公路港”,申报成功公共型保税仓、自贸联动创新区,打造成渝地区双城经济圈重要商贸物流枢纽节点。

以商贸业为主的渝中区,则在解放碑步行街环球金融中心开设“陆海新通道·国际消费中心”,以特有的方式融入西部陆海新通道建设……

在“一主两辅多节点”枢纽体系的背景下,没有条件开行西部陆海新通道班列的区县,也通过选择合适的始发点集货,让“重庆造”联通陆海,通达全球。

创新探索在陆海新通道上不断上演。万州货物首次通过西部陆海新通道江铁海联运直达东南亚,全国首例陆海新通道重庆无水港,运用区块链技术,实现进口货物无纸化放货;重庆中欧班列落地首单区块链电子提单融资业务等。

陆海观察|“融”字当道 新通道上“区县班列”各显神通

通道带物流,物流带贸易,贸易带产业,是陆海新通道的真实写照。

各区县正紧盯这片“蓝海”,全面拓展经贸、金融、服务等方面的综合承载功能,高效汇聚市场、资金、人才等各类要素,打造动力足、效益高、竞争力强的通道经济增长点。

百尺竿头,待更进一步。随着更多的区县、企业加入陆海新通道“朋友圈”,这条通道将发出更大能量!

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