在B+级轿车阵营中，别克君越绝对算得上是元老级存在的选手了，因为从零几年开始，君越就开启了它在国内市场的热销。

而前段时间，关于全新一代别克君越即将就位的讯息，在网上也吵的沸沸扬扬。因为大家在看到换代君越的工信部申报图后，绝大部分朋友都在吐槽别克的设计师团队，怎么将一台好好的君越给整成这样了，还有回旋余地没？

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但现在，小编可以明确告诉大家，全新一代君越就长这样了。因为在前两天，别克官方正式发布了全新一代君越官图，随着新车官图就位，自然也预示着，距离上市时间已经很接近了。

君越 点击了解详情 别克GL823.29-47.39万元0.95万询底价亚洲龙19.98-27.98万元3.11万询底价迈腾18.69-30.99万元2.58万询底价

从官图对比此前曝光的工信部申报图来看，全新一代君越的造型基本就和申报图一致，即承袭了家族最新的PURE Design设计理念。从车头处来看，新君越的进气格栅和灯组造型与新款GL8的风格颇为相似，但说真的，可能是因为看别克老的车标logo已经习惯，再看到新logo后，怎么看我都觉得有些别扭。

包括全新一代君越的车头造型，比起老款而言，它的气场的确有所提升，但好像也有些用力过猛，比如看着过于敦实，可能这样的车头造型会更适合SUV或者MPV多一些吧。但从车尾处来看，全新一代君越虽然没能落俗，也用了贯穿式尾灯设计，但从设计美感和溜背造型，以及4996mm车长和2905mm轴距的加持，在视觉效果上，个人觉得全新一代君越还是没有烂尾。

再从内饰官图来看，相比外观的争议，恐怕新一代君越的全新内饰设计，应该就没啥争议吧？因为新车所采用的VCS智能座舱设计，除了这块30英寸弧面6K屏和内置的高通8155芯片比较抢眼，其中控台的环抱座舱和整个车内的豪华氛围营造，也都比老款君越有着明显进步。

且以目前发布的全新一代君越艾维亚官图来看，该款车型专属的蓝田双玉拼色内饰和氛围灯，再到座椅层面选用的3D浮感舒享座椅和Moli真皮包裹，从高级感到乘坐舒适性，应该都不需要咱们操心。座椅功能的话，按照现款在售的君越来看，在其艾维亚旗舰型上，前后排电动调节、加热、通风和按摩，想必也都不会缺席。

动力部分，新一代君越依然提供了1.5T、2.0T两个动力版本可选。其中，1.5T发动机最大功率132kW、2.0T发动机最大功率169kW，传统系统的话应该全系也将配备通用9AT变速箱。但或许是为了满足日益严苛的排放，新一代君越的2.0T版本，功率相比老款是有略微下调。

写在最后

其实相比当年的君越，现款君越在市场定位、整车定价方面，都有了一定下调。不过，小编虽然吐槽了新君越的外观设计，但站在有一定商务需求和追求豪华感，预算又正好卡在25万左右的中年消费群体来说，豪华感比老款有所提升的全新一代君越，诱惑力还是不容小觑。毕竟，这一预算我们够不着BBA的34C，拿下亚洲龙又感觉产品说服力不强，入手高配迈腾则觉得心有不甘，思来想去，恐怕君越还真是权衡后的择优之选。