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西十高铁陕西段下月开工 武汉和西安将实现2小时通达

本报讯西十高铁陕西段将于12月20日全线开工,未来武汉和西安将实现2小时通达。近日,《新建西安至十堰高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》等3个招标公告发布,陕西段建设工期4.5年,2026年6月20日竣工。此前,西十高铁湖北段已于2020年12月20日率先开工建设,建成通车后,十堰至西安大约只需要一…… .....

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本报讯西十高铁陕西段将于12月20日全线开工,未来武汉和西安将实现2小时通达。

近日,《新建西安至十堰高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》等3个招标公告发布,陕西段建设工期4.5年,2026年6月20日竣工。

此前,西十高铁湖北段已于2020年12月20日率先开工建设,建成通车后,十堰至西安大约只需要一个小时,与现在的普速列车相比行程至少压缩5个小时。

西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分。线路自西安东站引出,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入既有十堰东站,与汉十高铁相连,形成西安至武汉快速铁路客运通道。线路设计时速350千米,建成通车后,西安和武汉将实现2小时通达。

该项目正线全长255.7公里,其中陕西境内169.4公里,湖北境内86.3公里。全线新建桥隧总长242.9公里,桥隧比高达94.9%,隧道占线路全长的78.5%,大于10公里的隧道有5座。全线最长的隧道为秦岭马白山隧道,达22.9公里;汉江特大桥主跨420米,是国内首座梁桁组合结构的高铁斜拉桥。

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