1月9日，世界上最大2.4万标箱级“中远川崎396”轮集装箱船，在南通、常熟、太仓三地海事部门的护航下，顺利离开长江南通段出江试航。该船是南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造的同系列船型中的第4艘，也是2024年试航的首艘全球最大级集装箱船。

“中远川崎396”轮是由南通中远海运川崎完全自主研发设计建造的全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今最新科技成果，安全可靠、节能环保、智能化程度高。该船长399.99米，船宽61.3米，载箱量24，188标箱，甲板面积相当于3.5个标准足球场，单箱油耗在同级别船型中达到世界领先水平，是中国船厂自主研发设计的新一代超大型集装箱船的优秀代表，同时也是世界最大级别绿色环保型集装箱船。

为充分保障新年首艘2.4万标箱集装箱船安全出江，南通海事局多次协调对接企业项目组，对试航方案进行全面细致审查，评估通航安全影响，总结同船型试航经验，精心制定交通组织维护方案。在该船试航作业期间，南通海事局水上交通管理中心、现场海巡艇紧密配合，对港口、航道、汽渡等实施科学的交通管制，对重点水域进行严格监管，有效进行交通组织，确保现场作业安全万无一失。

为助力南通船舶海工产业高质量发展，南通边检站认真贯彻落实国家移民管理局服务便利涉外企业生产经营新举措，科学增派警力，加强日常巡查巡检，确保在港期间安全。试航当日，安排专项勤务小组登轮保障，通过窗口“一站式”服务、同步船体检查等措施，确保船舶离港“零等待”“零延时”，全力保障“中国造”巨轮走出国门走向世界。