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郑州火车站历年最大“换心”术圆满结束(图)

24日18时,中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段600余名作业人员经过600分钟的紧张施工,成功对郑州火车站195号、197号等6组道岔进行拆除并更新、安装到位。当天施工是郑州车站本次更换道岔的收官战,也是郑州车站更换道岔施工历年来单日作业时间最长、更换道岔数量最多的施工。百年老站——郑州火车站地处京广、陇海两大铁路 .....

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24日18时,中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段600余名作业人员经过600分钟的紧张施工,成功对郑州火车站195号、197号等6组道岔进行拆除并更新、安装到位。当天施工是郑州车站本次更换道岔的收官战,也是郑州车站更换道岔施工历年来单日作业时间最长、更换道岔数量最多的施工。

郑州火车站历年最大“换心”术圆满结束(图) 郑州火车站历年最大“换心”术圆满结束(图)

百年老站——郑州火车站地处京广、陇海两大铁路干线交会中心,同时是郑太高铁始发站和徐兰高铁的重要站点之一,图定日均接发旅客列车300余列。为全面夯实线路设备质量基础,郑州局集团公司郑州桥工段从3月10日至3月24日,集中力量连续施工15天,对该站“服役”到期的27组动车组及客车径路道岔进行升级改造。

郑州火车站历年最大“换心”术圆满结束(图)

本次更换郑州车站道岔施工面临场地狭小、影响范围大、质量要求高等诸多挑战,是该站5年来规模最大的施工。郑州桥工段在做好疫情防控的前提下,充分发挥“一部四组”施工架构,以及现场协调、质量验收、安全监督作用,为安全有序推进施工保驾护航。此次施工完成后,将进一步提升该站高铁动车和普速客车通行能力,最大限度减少疫情对经济社会发展的影响,为旅客提供更加安全舒适的出行乘车体验。

郑报全媒体记者 张倩 文/图