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中国中车2021年研发投入超130亿元 国际业务收入大幅增长

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来源:证券日报

本报讯 3月30日晚间,中国中车发布了2021年年度报告。报告显示,2021年,中国中车实现营业收入2257.32亿元;实现归属于母公司所有者的净利润103.03亿元。其中,铁路装备业务营收906.85亿元,新产业业务营收718.21亿元,同比增长0.14%;现代服务业务营收86.70亿元,同比增长17.23%。

具体到各项业务来看,铁路业务方面,拉林铁路开通,“复兴号”成功进藏,时速600公里高速磁浮列车正式下线,“瑞雪迎春”智能型“复兴号”高速动车组服务北京冬奥会。战略性新兴业务方面,中国中车首个全自主屋顶光伏项目、首个产融互动风电系统解决方案项目实现并网发电;矿用自卸车电驱动系统投入大吨位矿车市场。

新产业业务稳步发展,已成为中国中车业务的重要组成部分——机电业务聚焦促进轨道交通装备等核心业务技术升级,并面向工业、交通、能源等领域,聚焦关键系统、重要零部件等,加快专业化、规模化发展;新兴产业已形成以风电装备、新材料等业务为重要增长极,环保、工业数字、重型机械、船舶电驱动和海洋工程装备等业务为重要增长点的新兴业态。

报告期内,中国中车新签订单约2210亿元,其中国际业务新签订单约350亿元;期末在手订单约2203亿元,其中国际业务在手订单约860亿元。

面对当前复杂多变的国际环境、竞争加剧的行业挑战和全球疫情的影响,中国中车积极应对,全力拓展国际市场,以“一带一路”倡议和国际产能合作为契机,实现了产品种类、市场区域、输出模式的全新突破。

年报透露,2021年,中国中车积极拓展海外轨道交通和新产业业务市场领域,境外客车、城轨地铁业务量同比增长,因而主营业务在其他国家或地区的营业收入达200.34亿元,同比增长17.41%。

值得一提的是,2021年中国中车研发投入合计132.05亿元,占营收比例5.85%。目前,中国中车已经打造“技术集中研究、产品联合开发、能力共建共享”的两级研发管理模式。

中国中车构建了具备完全自主知识产权的动车组产品谱系:时速160公里至350公里“复兴号”系列动车组全面投用,高原双源“复兴号”动车组在拉林铁路上线运营,实现“复兴号”在全国31个省全覆盖;时速600公里高速磁浮、时速400公里可变轨距跨国互联互通高速动车组、时速350公里货运动车组、首列中国标准地铁列车先后下线。

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