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中欧班列运输新模式 首次将540吨广东产白糖运至乌兹别克斯坦

双班列续接运输新模式首次将白糖运至乌兹别克斯坦图为广东湛江-乌兹别克斯坦·塔什干班列。李红志摄中新网南宁6月17日电(李红志陈飞骁宋斯丽)中国铁路南宁局集团有限公司6月17日通报,满载540吨白糖的西部陆海新通道班列43032次,6月16日从广东湛江遂溪站发往广西南宁南站,预计5天后接续中欧班列发往乌兹别克斯坦塔什干。…… .....

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双班列续接运输新模式 首次将白糖运至乌兹别克斯坦

中欧班列运输新模式 首次将540吨广东产白糖运至乌兹别克斯坦

图为广东湛江-乌兹别克斯坦·塔什干班列。 李红志摄

中新网南宁6月17日电 (李红志 陈飞骁 宋斯丽)中国铁路南宁局集团有限公司6月17日通报,满载540吨白糖的西部陆海新通道班列43032次,6月16日从广东湛江遂溪站发往广西南宁南站,预计5天后接续中欧班列发往乌兹别克斯坦塔什干。

此次是中国铁路南宁局集团有限公司首次通过“西部陆海新通道班列+中欧班列”的运输模式,将白糖发往乌兹别克斯坦。届时,该班列驶出国门即可直通目的地。

据了解,本批次共计划出口白糖5500吨,货值超170万美元。

为保证班列的顺利开行,铁路部门优化运输、装车需求计划、车辆选用配备、装车挂运等各环节作业,精心做好货源组织工作,提前下达装车计划,优化装卸组织,强化货物装载安全检查,保障班列长途运输安全。同时科学制定开行方案,合理调整货物装载方式,将20英尺集装箱安排装载至敞车,为企业节约运输成本,提高运输效率和安全性。

广东湛江货运中心副主任廖天林表示,将继续优化西部陆海新通道班列与中欧班列运输各环节,确保班列衔接安全畅通,为企业拓展欧洲和中亚市场,促进国内国际双循提供铁路运输保障。(完)

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