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广州首条L4级(高度自动驾驶)无人驾驶公交线可免费预约体验

1月1日,南沙23路正式上线运营,这是广州首条L4级无人驾驶公交线路。日前,记者前往横沥地铁站公交总站体验发现,南沙23路科技感十足,车内装有由AR现实增强屏及数字孪生屏组成的大屏幕,配备4个盲区雷达,车窗旁装有应急安全按钮,此外,还装有2个64线激光雷达,可精准地感知200米以内的任意物体;12颗高清摄像头,可360…… .....

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1月1日,南沙23路正式上线运营,这是广州首条L4级无人驾驶公交线路。日前,记者前往横沥地铁站公交总站体验发现,南沙23路科技感十足,车内装有由AR现实增强屏及数字孪生屏组成的大屏幕,配备4个盲区雷达,车窗旁装有应急安全按钮,此外,还装有2个64线激光雷达,可精准地感知200米以内的任意物体;12颗高清摄像头,可360度无盲区拍摄实时高清影像。

据悉,目前共有5辆南沙23路公交车投入运行,每日运营时间为7时至19时,每15分钟一班。当前为试乘体验阶段,不收取任何费用。

从地铁口走到站台等候乘车

当日下午3点05分,记者从横沥地铁口E出口走出来,根据指引来到公交站台最右边等候乘车。此前,记者提前在线上预约了当天下午3点15分的车。

站台处贴着明显的搭乘指引,从预约到搭乘时的注意事项,清晰明了。站场内,停有3辆南沙23路公交车。

下午3点13分,一辆南沙23路公交车向站台缓缓驶来。整辆车以蓝色为主色调,车身四面大景观玻璃,让人眼前一亮。车身配备了4个盲区雷达,用于实时监测路况,且不受光照影响。记者注意到,车身还贴有预约搭乘二维码以及乘车验票二维码。

扫码验票上车 限乘6位乘客

完成扫描车身二维码验票、出示穗康码、车门旁的体温自动测量仪测温等步骤后,记者上了车,系好安全带,欣赏车内“景观”。

全车核载8人,限乘6位乘客。同时,每辆车配有两名安全员,每名安全员需具有丰富的大型车辆驾驶经验并经过最少6个月的培训方能上岗。

记者注意到,车上还配备了USB接口和医药箱等便民设备。

全程用时31分钟时速30公里

下午3点15分,车辆发车。行车途中,记者通过驾驶位上方的两块屏幕看到,行驶过程中车辆行驶速度保持在30公里/小时,车内空调风力及风速会自动调整,使车内温度保持在一个较为适宜的范围。一路上,记者透过车上的景观玻璃,将沿途的风光尽收眼底。

南沙23路公交车还具有自动避障、减速、变道等功能。在明珠湾展览馆站附近,前方道路偶遇障碍物,车上智能系统提前反应并操控车子减速,随后正确、安全地避障及变道。

下午3点46分,车子回到始发站横沥地铁站公交总站,全程用时31分钟,基本由L4级无人驾驶系统操控。整个行车过程平稳、安全、舒适。

广州南沙交通发展有限公司技术副总监陈海亮透露,“上线运营后,每天都会有其他区及其他城市的乘客专门跑来体验,体验后都连连称赞。”

乘客点赞

“很方便。提前预约好,18号线直达,地铁E出口出来后便可以候车。一路上的风景都很漂亮,车开得稳,吹着空调、坐着舒服的沙发,体验很完美。希望南沙越来越好,以后会常来的。”

——街坊陈女士带着姐妹们从市区搭乘地铁18号线过来体验

“我还以为只有高铁才有电源插座,没想到公交车也有。”

——一位街坊体验了在公交车上通过USB接口给手机充电

试乘预约须知

●需提前通过“南沙公交服务”公众号,在“随需而至”小程序实名预约,根据预约成功后的提示前往搭乘。

●试乘体验者应年满18周岁并具有完全民事行为能力。